Em circunstâncias normais, desde que o sistema de pneus (pneu ou cubo da roda) tenha sido substituído ou reparado, o equilíbrio dinâmico deve ser realizado, e alguns veículos individuais também farão com que o “peso de equilíbrio dinâmico” caia devido ao longo tempo de uso . O equilíbrio do contrapeso do pneu está desequilibrado. Neste caso, o balanceamento dinâmico é necessário. O equilíbrio dinâmico é conseguido corrigindo o equilíbrio da configuração das rodas, adicionando diferentes contrapesos às diferentes posições, para que os pneus do carro fiquem em movimento concêntrico, tornando o carro mais estável e seguro para dirigir em alta velocidade. O equilíbrio dinâmico precisa ser feito enquanto o pneu estiver “movido”.