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Preço de fábrica para ferramentas de veículos na China Medidor de pressão do pneu pneumático (FTTG23)

Pequena descrição:

O medidor de ar pode obter rapidamente a pressão do pneu do veículo e sua precisão é alta, para garantir que o valor da inflação esteja dentro de uma faixa razoável.Este medidor de pressão dos pneus é mecânico e pronto para uso.Não inclui bateria, então você não precisa se preocupar com perda de energia.A pressão adequada dos pneus traz muitos benefícios, como aumentar a vida útil dos pneus, economizar gasolina, melhorar a experiência de direção, mas o mais importante, pode garantir sua segurança ao dirigir.Use um medidor de pressão dos pneus para testar a pressão das rodas regularmente todas as semanas enquanto os pneus estão frios, especialmente antes de viagens longas.


  • Contente:Haste de latão, caixa de aço estirada com anel de fricção e lente acrílica, a agulha mantém a leitura até ser liberada.Diâmetro do corpo metálico de 2,0"
  • Calibrado:Seleção de escalas de 0 a 60 libras (bar. kpa.kgf/cm². psi)
  • Detalhes do produto

    etiquetas do produto

    Desfrutamos de um status extremamente bom entre nossos clientes em potencial por nossas excelentes mercadorias de alta qualidade, preço competitivo e o serviço ideal para preço de fábrica para ferramentas para veículos na China, pneus pneumáticosMedidor de pressão dos pneus(FTTG23), Mantemos cronogramas de entrega pontuais, designs impressionantes, alta qualidade e transparência para nossos compradores.Nosso lema é entregar soluções de alta qualidade dentro do prazo estipulado.
    Desfrutamos de um status extremamente bom entre nossos clientes potenciais por nossa excelente qualidade de mercadorias, preço competitivo e serviço ideal paraMedidor de pressão de pneus da China, Medidor de pressão dos pneusCom muitos anos de experiência profissional, percebemos a importância de fornecer itens de boa qualidade e os melhores serviços pré-venda e pós-venda.A maioria dos problemas entre fornecedores e clientes se deve à má comunicação.Culturalmente, os fornecedores podem relutar em questionar itens que não compreendem.Quebramos essas barreiras pessoais para garantir que você obtenha o que deseja, no nível esperado, quando desejar.tempo de entrega mais rápido e o produto que você deseja é nosso critério.

    Recurso

    ● Quatro etapas simples para concluir a medição.Pressione o botão de sangria de ar, retire a tampa da válvula do pneu, insira a ponta do mandril de pressão do pneu e leia a pressão do pneu depois que o ponteiro parar de se mover.Ao testar a pressão dos pneus, certifique-se de que o pneu esteja frio.
    ● Função de retenção de pressão Este testador de ar do pneu tem função de retenção de pressão, você pode ler a pressão do pneu depois de retirar a ponta do mandril de ar do pneu
    ● Tamanho pequeno, fácil de guardar, muito compacto e leve.Você pode colocá-lo no bolso para facilitar o uso.
    ● Amplamente utilizado.Amplamente utilizado em tratores de jardim, pneus ATV, molas pneumáticas, carrinhos de golfe, equipamentos esportivos e outras medições de pressão de baixa pressão.
    ● Qualidade Premium Nosso mandril pneumático mecânico adota haste de latão, caixa de aço trefilado com anel de fricção e lente acrílica, a agulha mantém a leitura até ser liberada.Diâmetro do corpo metálico de 2,0 ″, muito pequeno.Estojo de armazenamento de plástico gratuito anexado para fácil armazenamento.A seleção de escalas de 0 a 60 libras (bar. kpa.kgf/cm². psi) é perfeita para carro, suv, rv, atv, bicicleta (com válvula schrader) ou motocicleta.O manômetro dos pneus é o companheiro indispensável do seu veículo.

    Uso adequado

    1. A extremidade do medidor do pneu pressionou a válvula do pneu até que o ponteiro do medidor do pneu seja movido para a posição mais alta.
    2. Com a pressão dos pneus mantendo uma direção vertical positiva e leia a pressão dos pneus.
    3, verifique o valor da pressão dos pneus (o valor da pressão geralmente está impresso no lado do pneu) e mantenha a pressão adequada dos pneus.
    4, válvula de alívio para evitar que as partes internas do manômetro sofram fadiga elástica, de modo que a pressão dentro do manômetro seja excluída.

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