Entrega rápida China Tubo Tipo Liga de Zinco T Alça Carro Motocicleta Rasp Tool / Kit de Reparo de Pneus
Insistimos em oferecer uma geração de boa qualidade com um conceito empresarial muito bom, renda honesta, bem como a melhor e mais rápida assistência. Isso lhe trará não apenas produtos ou serviços de qualidade premium e grande lucro, mas provavelmente o mais significativo é geralmente ocupar o mercado infinito de Kit de reparo de pneus/ferramentas de raspa para carro e motocicleta de liga de zinco tipo tubo da China com entrega rápida. Damos as boas-vindas a compradores novos e antigos para entrarem em contato conosco por telefone ou enviarem perguntas por correio para futuras associações de empresas e alcançarem conquistas mútuas.
Insistimos em oferecer geração de boa qualidade com um conceito empresarial muito bom, renda honesta e também a melhor e mais rápida assistência. Isso lhe trará não apenas o produto ou serviço de qualidade premium e grande lucro, mas provavelmente o mais significativo é ocupar o mercado infinito deFerramenta de reparo de pneus da China, Ferramenta de inserção de vedação de pneu com alça em TInsistimos no princípio de “Crédito sendo o principal, Clientes sendo o rei e Qualidade sendo a melhor”, estamos ansiosos pela cooperação mútua com todos os amigos no país e no exterior e vamos criar um futuro brilhante de negócios.
Recurso
● Fácil e rápido de reparar furos em todos os pneus sem câmara na maioria dos veículos, sem necessidade de remover os pneus do aro.
● Grosa espiral de aço temperado e agulha de inserção com acabamento jateado para maior durabilidade.
● O design do punho da pistola com cabo em L e em T é ergonômico, proporcionando uma experiência de trabalho mais confortável ao usá-lo.
● Todos os tipos de agulhas diferentes estão disponíveis para os clientes escolherem.
Detalhes dos dados
1. Remova quaisquer objetos perfurantes.
2. Insira a ferramenta de raspagem no furo e deslize para cima e para baixo para tornar áspero e limpar o interior do furo.
3. Remova o material do plugue do suporte protetor, insira-o no orifício da agulha e cubra com cola de borracha.
4. Insira o plugue centralizado no orifício da agulha na punção até que o plugue seja empurrado aproximadamente 2/3 do caminho.
5. Puxe a agulha para fora com um movimento rápido. Não torça a agulha enquanto puxa. Corte o excesso de material do tampão rente à banda de rodagem do pneu.
6. Encha novamente o pneu até a pressão recomendada e teste se há vazamentos de ar aplicando algumas gotas de água com sabão na área obstruída. Se aparecerem bolhas, repita o processo.
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