· Coluna de torre com vão duplo dobrado, utilizando altura de aço de 5 mm. A estrutura de elevação e rotação da coluna vertical economiza espaço e integra as vantagens do braço oscilante e da máquina basculante para trás.

· Caixa de turbina com roda de liga leve grande;

· Com uma especificação padrão de 80 cilindros pequenos, o suporte de fixação do aro pode melhorar 106 kg. O chassi de controle tem a função de disparo pontual, pode parar em qualquer posição, conveniente para montar e prender o pneu:

· Braço hexagonal padrão de 41 mm de altura, forte resistência à deformação e boa perpendicularidade.

· Adota eixo quádruplo de 55 mm, reforça a luva hexagonal, maior intensidade de toda a máquina;

· Adotando o processo especial de fosfatação de cilindros grandes, a pressão dos pneus pode chegar a 2500 kg, o carro pode facilmente remover pneus à prova de explosão e todos os tipos de pneus redondos duros, equipados com válvula de liberação rápida para melhorar a eficiência em 1,5 vezes;

· As peças principais são equipadas com dispositivos de proteção para proteger o aro contra danos na maior extensão possível;

· A estrutura do braço é otimizada, a posição da pá pode ser ajustada antes e depois, e os ângulos esquerdo e direito da pá podem ser ajustados por si só durante a produção do pneu.

· Junta padrão, em conformidade com as normas europeias na desmontagem e montagem de pneus para desempenhar um papel de proteção pessoal;

· Braço auxiliar direito padrão, facilitando os trabalhos de desmontagem e montagem;

· Dispositivo de alavanca livre opcional, economizando tempo, trabalho, segurança e eficiência;