Boa qualidade China Fe/Ferro Clipe no peso de equilíbrio da roda “Aw” “Mc” “Iaw” Modelo
Persistindo em "Alta qualidade, entrega rápida e preço competitivo", estabelecemos uma cooperação de longo prazo com consumidores nacionais e internacionais, e recebemos muitos comentários de clientes novos e antigos sobre o peso de balanceamento de roda com clipe de ferro chinês de boa qualidade "Aw", "Mc" e "Iaw". Estamos sempre focados em criar novas soluções criativas para atender às solicitações de nossos clientes em todo o mundo. Junte-se a nós e vamos tornar a direção mais segura e divertida juntos!
Persistindo em “Alta qualidade, entrega rápida, preço agressivo”, agora estabelecemos uma cooperação de longo prazo com consumidores tanto no exterior quanto no mercado interno e recebemos grandes comentários de clientes novos e antigos paraPeso da roda Aw Fe da China, Peso da roda Mc FeNossa missão é "Fornecer produtos com qualidade confiável e preços justos". Clientes de todo o mundo podem entrar em contato conosco para futuras relações comerciais e alcançar o sucesso mútuo!
Detalhes do pacote
Uso:balancear o conjunto roda e pneu
Material:Zinco (Zn) Estilo: P
Tratamento de superfície:Revestimento em pó plástico
Tamanhos de peso:0,25 oz a 3 oz
Fabricação com qualidade para atender aos padrões OEM | Sem chumbo | Não tóxico |
Aplicação em rodas de aço de automóveis de passageiros com espessura de flange de aro padrão e tamanho de roda de 13” a 17”.
Veja o guia de aplicação na seção de downloads.
Tamanhos | Qtd/caixa | Qtd/caixa |
0,25 oz-1,0 oz | 25 peças | 20 CAIXAS |
1,25 oz-2,0 oz | 25 peças | 10 CAIXAS |
2,25 onças-3,0 onças | 25 peças | 5 CAIXAS |
Por que os pneus precisam ser balanceados?
Embora tenha se tornado menos comum devido aos avanços tecnológicos, nem todo pneu ou roda é perfeitamente balanceado na fabricação. Um leve desequilíbrio entre o aro e o pneu pode levar a um desequilíbrio grave no conjunto da roda. O pneu e o aro são quase sempre fabricados simetricamente e com o tamanho de projeto desejado. Devido a pequenas alterações no processo de fabricação, o projeto não fica exatamente como o pretendido, mas dentro de tolerâncias razoáveis. Essas tolerâncias levam a rodas e pneus desbalanceados.
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