Medidor de pressão dos pneus
A medidor de pressão dos pneusé uma ferramenta para medir a pressão dos pneus de um veículo.Existem três tipos de medidor de pressão dos pneus: medidor de pressão dos pneus com caneta, medidor de pressão dos pneus com ponteiro mecânico e medidor de pressão digital eletrônico dos pneus, entre os quais o medidor de pressão digital dos pneus é o mais preciso e conveniente de usar.
A pressão do ar é a vida útil do pneu, muito alta e muito baixa encurtará sua vida útil.Se a pressão do ar for muito baixa, a deformação da carcaça aumentará, e a lateral do pneu ficará propensa a rachar, flexionando o movimento, resultando em geração excessiva de calor, causando envelhecimento da borracha, fadiga do cordão, rompimento do cordão.
Introduzir
a pressão do ar é muito baixa, pode fazer com que a área do solo do pneu aumente a velocidade do desgaste dos ombros do pneu.Se a pressão do ar for muito alta, o cordão do pneu ficará esticado e deformado excessivamente, e a elasticidade da carroceria do pneu diminuirá, o que aumentará a carga do carro durante a condução, ao mesmo tempo, a pressão do ar muito alta irá acelerar desgaste da coroa do pneu e faz com que a resistência ao rolamento diminua.O manômetro dos pneus pode medir com precisão a pressão dos pneus, monitorando constantemente a pressão dos pneus, para garantir sua segurança ao dirigir.É melhor verificar antes de pegar a rodovia.O medidor de pressão dos pneus é dividido principalmente em: medidor de pressão dos pneus tipo caneta e medidor de pressão dos pneus com ponteiro mecânico e medidor de pressão dos pneus digital eletrônico três, o valor do medidor de pressão dos pneus digital é o mais preciso, o mais conveniente de usar.
Como medir a pressão dos pneus
A maioria dos postos de gasolina está equipada com equipamentos de bombeamento eferramentas de reparo de pneus.A manutenção mais simples é como verificar a pressão dos pneus.Quando se trata da pressão do ar do pneu, estima-se que 10% sejam suficientes para um check-up normal.Se a pressão dos pneus não for suficiente: o carro não anda rápido, sente o óleo usado, a direção parece lenta;se a pressão do pneu estiver muito alta: o pneu parece muito forte, mas a parte central estará muito desgastada, a direção parecerá flutuar;de outra forma.A pressão do ar na faixa de configuração de fábrica pode fazer com que o pneu tenha a maior e mais uniforme superfície de contato, portanto, força motriz de transmissão uniforme e desgaste uniforme.
Horário da postagem: 05 de dezembro de 2022