É geralmente considerado que o equilíbrio dinâmico de um veículo é o equilíbrio entre orodasquando o veículo estiver em funcionamento. Geralmente é dito para adicionar o bloco de equilíbrio.
Composição e causas:
As rodas de um carro são compostas por pneus e rodas como um todo.
Contudo, devido a razões de fabrico, a distribuição global das partes da massa não pode ser muito uniforme. Quando o volante do carro gira em alta velocidade, ele formará um estado de desequilíbrio dinâmico, causando tremores nas rodas do veículo em movimento, fenômeno de vibração do volante.
Para evitar este fenômeno ou eliminar o fenômeno ocorrido, é necessário colocar a roda em situação dinâmica aumentando o método de peso, para que a roda corrija o equilíbrio das diversas partes da borda. Este processo de correção é conhecido como equilíbrio dinâmico. Isso geralmente é dito para adicionar opeso da roda; é feito de liga de chumbo, para o Gram como unidade, incluindo 5 gramas, 10 gramas, 15 gramas, não pense que a massa é pequena, quando a roda girando em alta velocidade produzirá uma grande força centrífuga. O bloco de equilíbrio possui um gancho de aço que pode ser embutido no aro da roda.
Necessidade:
1. Quando o cubo da roda e o tambor de freio (disco) são processados, o posicionamento do centro do eixo não é preciso, o erro de processamento é grande, o erro de fundição da superfície não usinada é grande, a distorção do tratamento térmico, a distorção em uso ou a abrasão é irregular
2. A qualidade deparafusos de talãonão é igual, a distribuição de qualidade do cubo não é uniforme ou o desvio do círculo radial, o desvio do círculo final é muito grande.
3. Distribuição irregular da qualidade do pneu, erro de tamanho ou forma muito grande, uso de deformação ou desgaste irregular, uso de pneu ou pastilha recauchutada, reparo de pneus
4. O bocal de inflação do pneu duplo não está separado por 180 graus, e o bocal de inflação do pneu único não está separado por 180 graus da marca de desequilíbrio
5. Quando o cubo da roda, tambor de freio, parafuso do pneu, aro, câmara de ar, forro, pneu e assim por diante são desmontados e remontados em um pneu, a massa desequilibrada acumulada ou o desvio de forma é muito grande, destruiu o equilíbrio original.
Horário da postagem: 01 de novembro de 2022