Geralmente se considera que o equilíbrio dinâmico de um veículo é o equilíbrio entrerodasCom o veículo em funcionamento. Geralmente se diz para adicionar o bloco de balanceamento.
Composição e causas:
As rodas de um carro são compostas por pneus e rodas como um conjunto.
No entanto, devido a razões de fabricação, a distribuição geral da massa das peças pode não ser muito uniforme. Quando a roda do carro gira em alta velocidade, forma-se um desequilíbrio dinâmico, causando trepidação nas rodas e vibração no volante durante o movimento do veículo.
Para evitar ou eliminar esse fenômeno, é necessário submeter a roda a uma situação dinâmica, adicionando peso para corrigir o equilíbrio das diversas partes da roda. Esse processo de correção é conhecido como balanceamento dinâmico. Geralmente, diz-se que se adiciona peso à roda.peso da rodaÉ feito de liga de chumbo, com o grama como unidade de medida, incluindo 5 gramas, 10 gramas e 15 gramas. Não pense que a massa é pequena, pois quando a roda gira em alta velocidade, produz uma grande força centrífuga. O bloco de equilíbrio possui um gancho de aço que pode ser embutido na borda da roda.
Necessidade:
1. Quando o cubo da roda e o tambor (disco) de freio são processados, o posicionamento do centro do eixo não é preciso, o erro de processamento é grande, o erro de fundição da superfície não usinada é grande, a distorção do tratamento térmico, a distorção em uso ou a abrasão são irregulares.
2. A qualidade deparafusos de rodanão é igual, a distribuição da qualidade do cubo não é uniforme ou o desvio radial ou circular da extremidade é muito grande.
3. Distribuição irregular da qualidade dos pneus, erro de tamanho ou forma muito grande, uso deformado ou desgaste irregular, uso de pneus ou pastilhas recauchutadas, reparo de pneus
4. O bico de enchimento do pneu duplo não está separado por 180 graus, e o bico de enchimento do pneu simples não está separado por 180 graus da marca de desequilíbrio.
5. Quando o cubo da roda, o tambor de freio, o parafuso do pneu, o aro, a câmara de ar, o revestimento, o pneu e outros componentes são desmontados e remontados em um pneu, a massa desequilibrada acumulada ou o desvio de forma é muito grande, destruindo o equilíbrio original.
Data da publicação: 01/11/2022
