1. Breve introdução
O bloco de equilíbrio é uma parte importante da unidade de bombeamento de viga, sua função é equilibrar a unidade de bombeamento. A diferença na carga alternada durante os movimentos de subida e descida, pois a cabeça do burro suporta opeso da rodat da coluna de líquido atuando na seção do pistão e o peso da coluna da haste de sucção no líquido, bem como atrito, inércia, vibração e outras cargas durante o curso ascendente da unidade de bombeamento.Pagando muita energia: devido à gravidade da haste da ventosa durante o movimento descendente, a cabeça do burro suporta apenas a força de tração para baixo.O motor não apenas não precisa pagar energia, mas também trabalha no motor.Como a carga dos cursos superior e inferior é muito diferente, o motor é muito fácil de queimar, fazendo com que a unidade de bombeamento não funcione corretamente.Para solucionar os problemas acima, deve-se utilizar um dispositivo de balanceamento para reduzir a diferença de carga entre os cursos superior e inferior, para que o equipamento possa operar normalmente.
Opeso da rodaé conectado fixamente à manivela com parafusos tipo “T”.Com a rotação da manivela, é feito um movimento circular.Um peso dopeso da rodaestá entre 500-1500kg.na manivela.Na unidade de bombeamento de feixe, a balança de manivela é geralmente usada para máquinas pesadas.A carga do fundo do poço é relativamente grande e a influência de várias cargas alternadas torna o bloco de equilíbrio fácil de afrouxar.Se o bloco de equilíbrio se soltar e escorregar, causará acidentes de bombeamento, como bielas tortas, manivelas quebradas e unidades de bombeamento, não apenas danificarão seriamente o equipamento da cabeça do poço, mas até mesmo colocarão em risco a segurança pessoal.Portanto, é de grande importância analisar os motivos do afrouxamento do bloco de equilíbrio da unidade elevatória e tomar as medidas correspondentes para reduzir a ocorrência de acidentes e garantir o funcionamento normal dos equipamentos da unidade elevatória.
2. Causa da folga do parafuso
Os principais motivos para o afrouxamento do tipo “T”porcasquando a máquina de óleo está funcionando são as seguintes:
(1) Pré-carga insuficiente Ou, em Coragem, para que o chocolate corra bem, mas oporcasprecisa ser pré-esforçado.As dificuldades no aperto da linha são bastante suprimidas.Esforce-se ativamente para superar o teste de autossuficiência no fio.Há muita vantagem quando se trata de lutar agressivamente para impedir que a concorrência seja posta à prova.Não é fácil apertar os parafusos, fazendo com que o peso da balança se solte facilmente.
(2) Existem defeitos no duplonozmétodo de travamento: O travamento de porca dupla é uma forma comum de anti-afrouxamento de rosca nas aplicações práticas atuais.Tem as vantagens de processamento conveniente, estabilidade e confiabilidade e desmontagem e montagem convenientes.É amplamente utilizado nas indústrias petroquímica, de processamento e manufatura, mas só pode atender aos requisitos gerais de afrouxamento., O efeito não é ideal sob cargas alternadas repetidas por um longo tempo, porque o ajuste entre os conectores roscados é um ajuste com folga, e a rosca interna e a rosca externa gradualmente se ajustam firmemente durante o processo de pré-aperto, e a rosca externa se aplica uma força axial externa, que por sua vez gera uma força de atrito oposta à direção de aperto, evita que o parafuso se solte e, portanto, desempenha um papel de aperto.Porém, devido à folga entre o parafuso e a porca, a carga muda constantemente durante a operação do equipamento, de modo que a força de pré-aperto entre as roscas interna e externa muda e a conexão roscada fica ligeiramente frouxa.Essa folga continuará a se acumular ao longo do tempo até que o parafuso caia.
(3) Qualidade de processamento de rosca não qualificada A qualidade de processamento das peças roscadas tem grande influência no par de conexão.A lacuna do fio comum é desigual.Quando a folga da rosca é grande, a folga do encaixe aumenta, de modo que a força de pré-aperto da rosca não consegue atingir a expectativa e é difícil gerar atrito suficiente.Acelera o afrouxamento da linha sob carga alternada;quando a folga da rosca é pequena, a área de contato das roscas interna e externa fica menor e, sob a ação da carga, parte da rosca suporta a carga total, reduzindo a resistência da rosca e acelerando a falha da conexão da rosca .
(4) A qualidade da instalação não atende aos requisitos.Ao instalar, a superfície de contato deve ser plana e limpa e a folga máxima não deve exceder 0,04 mm.Caso contrário, uma plaina ou lima deve ser usada para nivelamento.Se as condições não estiverem disponíveis, uma fina chapa de ferro pode ser usada para nivelá-la.Se houver poluição por óleo entre as duas superfícies de contato, os parafusos do bloco de equilíbrio não serão bem apertados e será fácil afrouxar e escorregar.
(5) Influenciado por outros fatores, como a vibração do corpo quando a unidade de bombeamento para e freia, a mudança repentina na pressão do fundo do poço, etc., é fácil fazer com que a porca do bloco de equilíbrio se solte.
3. Medidas de Precaução
Para evitar o afrouxamento da conexão roscada dopesos das rodas, as seguintes medidas correspondentes devem ser tomadas a partir dos três aspectos de projeto, fabricação e instalação.
(1) Melhorar o método de pré-carga Ou seja, um método científico é usado para aplicar um torque de aperto que atenda aos seus requisitos aos parafusos de aperto para garantir que a conexão roscada atenda à força de pré-aperto necessária.De acordo com os requisitos de torque de pré-aperto dos parafusos de acoplamento, o torque de pré-aperto máximo permitido dos parafusos M42-M48 deve atingir 312-416KGM.De acordo com a experiência de campo, não há problema quando a chave balança levemente.
(2) Adicionar medidas anti-afrouxamento Para garantir a operação estável do equipamento a longo prazo, não é suficiente aplicar uma força de pré-aperto adequada, e certas medidas precisam ser tomadas para evitar que os parafusos se soltem.As medidas anti-afrouxamento comuns incluem as quatro seguintes:
a.Fricção para evitar afrouxamento.Este método é semelhante ao mecanismo de aumento da força de pré-aperto.Ao adicionar acessórios, o par de conexão gera uma pressão contínua, aumentando assim a força de atrito entre os pares de fios para evitar que girem um ao outro.Os métodos comuns incluem: arruelas elásticas, porcas duplas, porcas autotravantes, etc. Este método anti-afrouxamento é fácil de operar e desmontar, mas é fácil de afrouxar sob cargas alternadas de longo prazo.
b.Anti-afrouxamento mecânico.A rotação relativa entre os pares roscados é evitada pela adição de um batente.Como o uso de pinos divididos, fios seriais e arruelas de bloqueio.Este método torna a desmontagem inconveniente e o pino limitador é facilmente danificado.
c.Punção de rebitagem para evitar afrouxamento.Soldagem, fusão a quente e outras operações são realizadas após o pré-carregamento, o que destrói a estrutura do fio e faz com que o par de fios perca as características do par cinemático e se torne uma conexão indissociável.A desvantagem deste método é que ele só pode ser usado uma vez e os parafusos devem ser completamente destruídos na desmontagem.
d.Anti-afrouxamento estrutural.Utilizando roscas segmentadas, as roscas positiva e reversa são combinadas em um único parafuso, alterando assim a estrutura secundária da rosca.Um parafuso pode ser parafusado em uma porca de rotação positiva ou em uma porca de rotação reversa.Na direção oposta, travando um ao outro, ou seja, o caminho do anti-afrouxamento do fio Down.
Sob condições de trabalho complexas, devido à influência de longo prazo de momentos alternados, como vibração e impacto, tanto a porca de aperto quanto a porca de travamento tendem a se soltar, mas a porca de aperto aplica um torque no sentido anti-horário à porca de travamento quando ela é enviada de volta e quatro., e esse torque apertará ainda mais a contraporca à porca de aperto, e as duas porcas travarão uma à outra para que a conexão roscada não possa ser afrouxada.O fio de baixo não precisa adicionar acessórios.Depende apenas de duas porcas com direções opostas para serem aparafusadas no mesmo parafuso, e as duas porcas são travadas entre si.A operação é simples, segura e confiável, mas a estrutura da rosca composta na rosca externa é mais complicada.Os requisitos de tecnologia de processamento são altos.Na unidade de bombeamento de vigas, devido à influência da alternância de carga e vibração, o afrouxamento dos parafusos de fixação dopesos das rodasé muito comum, e o uso do fio de Down para evitar afrouxamento pode resolver bem esse problema.
Horário da postagem: 16 de setembro de 2022