pneus com pregos
O nome correto seria pneu de neve com pregos. Ou seja, pneus para uso em estradas com neve e gelo.pregos de pneuA extremidade do prego antiderrapante em contato com a superfície da estrada possui uma cabeça de prego feita de carboneto cementado. O formato e o peso dos pregos para pneus evoluem gradualmente, como mostrado na figura. Desde a primeira geração de pregos antiderrapantes, já foram desenvolvidas quatro gerações de produtos, cada uma caminhando em direção à miniaturização e à redução de peso.
Classificação de vários tipos de pregos para pneus
Os pregos de pneu são usados principalmente em pneus de carros pequenos, enquanto os pregos ocos são usados em pneus de carros grandes. Além disso, de acordo com o método de cravação da cabeça do prego, também podem ser divididos em dois tipos: cravação por rebitagem. A dureza da cabeça do prego cravado varia com a velocidade de desgaste do pneu, enquanto a cabeça do prego rebitado penetra gradualmente na haste do prego com o desgaste do pneu durante o uso, mantendo sempre uma altura fixa de projeção. A diferença é que a dureza da cabeça do prego cravado é menor, enquanto a dureza da cabeça do prego rebitado é maior.
Uso restrito
Os cravos antiderrapantes podem ser usados tanto em pneus diagonais quanto em radiais, mas, nos pneus diagonais, a superfície da banda de rodagem é escorregadia, enquanto nos pneus radiais, devido ao contato com a superfície da estrada, os cravos sofrem desgaste por atrito. Consequentemente, países como Suíça, Áustria, Bélgica e França restringem o uso de cravos antiderrapantes apenas a pneus radiais.
Sobre pneus de inverno
Pneus de inverno, ou seja, pneus que podem ser usados na neve e no gelo. Pneus de neve, pneus com pregos antiderrapantes e pneus com propriedades antiderrapantes semelhantes, além de pneus disponíveis o ano todo, podem ser usados no inverno. Quando um carro está em uma estrada coberta de neve ou gelo, os pneus que ele precisa usar são influenciados pelo estado da estrada, pelas condições climáticas, pela qualidade da neve e pelas condições do tráfego.
Na Europa
Os pneus de inverno são geralmente usados em áreas onde há neve ou gelo no inverno. Pneus com pregos antiderrapantes também são usados no norte da Europa, Suíça e Áustria, enquanto pneus de uso geral ou pneus similares com pregos antiderrapantes geralmente não são usados na Europa. Ou seja, a maioria dos pneus usados na Europa são pneus de inverno.
No Norte
O número de pneus General para todas as estações aumentou drasticamente. Tanto os pneus novos instalados quanto os recauchutados são da marca General para todas as estações. No entanto, em locais como o norte dos Estados Unidos e Canadá, os pneus de verão são geralmente substituídos por pneus de inverno.
No Japão
Pneus de inverno, pneus com sulcos antiderrapantes e pneus com sulcos antiderrapantes são os principais pneus para uso no inverno. Além disso, muitos pneus são equipados com cintas ou correntes antiderrapantes.
Data da publicação: 13/09/2022
