Se você estiver dirigindo na estrada e seu pneu furar, ou se você não puder dirigir até a oficina mais próxima após um furo, não se preocupe, não se preocupe em procurar ajuda. Normalmente, temos pneus sobressalentes e ferramentas em nosso carro. Hoje vamos te contar como trocar o pneu sobressalente você mesmo.

1. Primeiro, se o nosso carro estiver na estrada, antes de trocarmos o estepe por nós mesmos, devemos colocar o triângulo de advertência na parte traseira do carro conforme necessário. Então, a que distância o triângulo de advertência deve ser colocado atrás do carro?

1) Em estradas convencionais, deverá ser colocado a uma distância de 50 metros a 100 metros atrás do veículo;
2) Na via expressa deverá ficar a 150 metros da traseira do veículo;
3) Em caso de chuva e neblina a distância deverá ser aumentada para 200 metros;
4) Quando colocado à noite, a distância deve ser aumentada em cerca de 100 metros de acordo com as condições da estrada. Claro, não se esqueça de acender as luzes duplas do alarme de perigo do carro.

2. Retire o pneu sobressalente e coloque-o de lado. O pneu sobressalente do nosso carro de passageiros geralmente fica embaixo do porta-malas. O que precisa de atenção é verificar se a pressão do estepe está normal. Não espere por um furo e necessidade de troca antes de lembrar que o estepe está furado.

3.Recomenda-se reconfirmar se o freio de mão está devidamente acionado. Ao mesmo tempo, se o carro com transmissão automática estiver na marcha P, o carro com transmissão manual pode ser colocado em qualquer marcha. Em seguida, retire a ferramenta e afrouxe o parafuso do pneu com vazamento. Você pode não conseguir soltá-lo manualmente, mas pode pisar nele completamente (alguns carros usam parafusos anti-roubo e são necessárias ferramentas especiais. Consulte as instruções para operações específicas).

4.Use um macaco para levantar um pouco o carro (o macaco deve estar na posição designada embaixo do carro). Em seguida, coloque a almofada do estepe sob o carro para evitar que o macaco caia e a carroceria do carro bata diretamente no chão (é melhor colocar a roda para cima para evitar arranhões ao empurrar). Então você pode levantar o macaco.

5.Afrouxe os parafusos e retire o pneu, de preferência embaixo do carro, e substitua o estepe. Aperte os parafusos, não use muita força, apenas aperte a faixa de cabeça com um pouco de força. Afinal, o carro não é particularmente estável. Observe que ao apertar os parafusos, preste atenção na ordem diagonal de aperto dos parafusos. Desta forma a força será mais uniforme.

6.Termine, coloque o carro no chão e coloque-o lentamente. Após o pouso, não esqueça de apertar novamente as porcas. Considerando que o torque de travamento é relativamente grande, não há torquímetro e você pode usar seu próprio peso para apertá-lo o máximo possível. Quando as coisas voltarem, o pneu substituído pode não caber na posição original do estepe. Preste atenção para encontrar um lugar no porta-malas e fixá-lo, para não se movimentar no carro durante a condução e não ser seguro ficar pendurado.

Mas preste atenção para trocar o pneu a tempo após a troca do pneu sobressalente:

● A velocidade do pneu sobressalente não deve exceder 80 km/h e a quilometragem não deve exceder 150 km.

● Mesmo que se trate de um pneu sobressalente de tamanho normal, a velocidade deve ser controlada ao conduzir a alta velocidade. Os coeficientes de atrito superficial de pneus novos e velhos são inconsistentes. Além disso, devido a ferramentas inadequadas, a força de aperto da porca geralmente não atende aos requisitos e a condução em alta velocidade também é arriscada.

● A pressão do pneu sobressalente é geralmente ligeiramente maior que a do pneu normal, e a pressão do pneu sobressalente deve ser controlada com pressão de ar de 2,5-3,0.

● Na fase posterior do pneu reparado, é melhor colocá-lo no pneu não condutor.