Se o pneu não estiver equilibrado ao rolar, isso pode ser sentido ao dirigir em alta velocidade. A sensação principal é que a roda salta regularmente, o que se reflete na trepidação do volante.
Claro, o impacto ao dirigir em baixas velocidades é pequeno, e a maioria das pessoas não o sente, mas pequeno não significa zero. Rodas desbalanceadas também podem causar danos ao próprio veículo.
Se você olhar atentamente para as rodas do seu carro, poderá notar pequenos quadrados de metal alinhados na parte interna das rodas, o que é chamado depesos de roda adesivos ou pesos de roda adesivos.Ou você pode encontrar pesos de roda que ficam presos na borda das rodas, é o que chamamos depesos de roda clip-on. Estes são pesos de roda e são instalados quando as rodas estão balanceadas. Rodas balanceadas garantem uma condução suave na estrada e ajudam a preservar a vida útil dos pneus e da suspensão do seu carro.
O que é balanceamento de rodas?
Ao balancear os pneus, o mecânico levará a roda até a balanceadora. A máquina girará as rodas e transferirá o peso desbalanceado dos pneus para a borda externa. O mecânico então colocará o peso no lado oposto de onde ele está para equilibrá-lo. Isso é feito em todas as rodas do seu carro para que a viagem seja tranquila.
Devido a razões de fabricação, desgaste, reparo de pneus, etc., inevitavelmente haverá distribuição desigual da massa das rodas.
Quando o volante gira em alta velocidade, ocorre um desequilíbrio dinâmico, fazendo com que o volante trepida e o volante vibre quando o veículo estiver em movimento.
Para evitar esse fenômeno, é necessário corrigir o balanceamento de cada borda da roda, aumentando o contrapeso em condições dinâmicas. Esse processo de correção é o balanceamento dinâmico.
Ver Máquina de balanceamento de rodas de alta qualidade da Fortune
O pneu do seu veículo precisa ser balanceado?
Se o carro for substituído por um pneu novo, isso equivale não apenas a mudar o estado do pneu, mas também a mudar a posição relativa do pneu e da roda, portanto, o balanceamento dinâmico deve ser feito.
O balanceamento dinâmico é necessário ao substituir um pneu novo ou após a desmontagem do pneu. Após a instalação do pneu no aro, geralmente é impossível distribuir o peso uniformemente em 100%. Use uma máquina de balanceamento para testar o equilíbrio do pneu e do aro em condições de movimento e use o bloco de balanceamento para equilibrar o peso no ponto desbalanceado, garantindo que o pneu funcione suavemente e evite trepidações.
Como o pneu é montado no cubo, é impossível garantir uma distribuição de peso 100% uniforme. Isso envolve mecânica, a quantidade de desequilíbrio gerada quando o rotor gira, a força centrífuga e a força centrífuga acoplada, observando o movimento relativo, a posição e o tamanho, e eliminando a operação. A quantidade de desequilíbrio causará vibração lateral do rotor e o submeterá a uma carga dinâmica desnecessária, o que não contribui para a operação normal do rotor.
É por isso que não é realizado o balanceamento dinâmico. Em alta velocidade, o carro ficará instável. O mais óbvio é o volante, pois ele está diretamente conectado aos pneus, e uma pequena trepidação será transmitida ao volante.
Portanto, se você sentir seu carro balançando e saltando na estrada, pode ser hora de balancear os pneus. Mesmo que você já tenha balanceado os pneus antes, o peso da roda pode ter caído ou os amassados podem causar um desequilíbrio, por isso é muito importante verificar e balancear os pneus novamente. Normalmente, o balanceamento das rodas custa cerca de US$ 10 por pneu, excluindo os custos de instalação.
Horário da publicação: 21/04/2022
