O pneu é a única parte do carro que está em contacto com o solo, tal como o pé do carro, o que é de grande importância para a condução normal e para a segurança da condução do carro. Porém, no processo de uso diário do carro, muitos proprietários de automóveis ignoram a manutenção dos pneus e sempre pensam subconscientemente que os pneus são itens duráveis. Como diz o ditado, uma jornada de mil quilômetros começa com um passo. É uma parte importante dos proprietários de automóveis garantir a segurança dos passageiros e economizar no custo de uso do carro, então como devemos manter e prestar atenção ao estado dos pneus? Evite problemas antes que eles aconteçam, com o conhecimento da manutenção dos pneus dos automóveis.
Primeiro: A inspeção da pressão dos pneus deve ser realizada mensalmente. Pneus com pressão insuficiente e excessiva causarão desgaste anormal, encurtarão a vida útil do pneu, aumentarão o consumo de combustível e até aumentarão a chance de estouro do pneu. Os especialistas em pneus recomendam que verifiquemos a pressão dos pneus uma vez por mês para garantir a pressão normal dos pneus. A verificação da pressão dos pneus deve ser realizada com o pneu frio. Você pode usar um medidor de pressão dos pneus ou um sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) para verificar a pressão dos pneus. Lista a pressão padrão dos pneus sob diversas condições de carga do veículo.
Medidor de pressão dos pneusÉ altamente recomendável manter um deles em seu veículo, os proprietários de automóveis podem verificar regularmente a pressão dos pneus com o medidor de pneus, é pequeno e fácil de usar, temos todos os tipos de medidores de pneus para selecionar.
Segundo: verifique a banda de rodagem e o desgaste do pneu, verifique frequentemente o desgaste da banda de rodagem do pneu, se for encontrado desgaste irregular, verifique a banda de rodagem e a parede lateral em busca de rachaduras, cortes, protuberâncias, etc., e encontre-os a tempo. A causa deve ser descartada e a marca limite de desgaste dos pneus deve ser observada ao mesmo tempo. Esta marca está no padrão da banda de rodagem. Se o limite de desgaste for atingido, o pneu deverá ser substituído a tempo. Diferentes condições da estrada causam desgaste inconsistente dos quatro pneus do carro. Portanto, quando o veículo percorre mais de 10 mil quilômetros, os pneus devem ser trocados a tempo.
Terceiro: Se o “indicador de resistência ao desgaste” do pneu na ranhura indicar que a profundidade da ranhura é inferior a 1,6 mm, é recomendável substituir o pneu. O indicador de desgaste do pneu é a saliência na ranhura. Quando a banda de rodagem se desgastar até 1,6 mm, ela ficará nivelada com a banda de rodagem. Você não pode ler errado. Existe a possibilidade de perda repentina de tração e frenagem na chuva, e nenhuma tração na neve. Em áreas com neve, os pneus devem ser substituídos antes que atinjam esse limite.
Para todos os proprietários de automóveis, especialmente aqueles com hábitos de condução intensos, é também muito necessário ter ummedidor de banda de rodagemno carro. Você pode saber se um pneu precisa ser substituído medindo a profundidade da banda de rodagem, mesmo que a quilometragem não seja muita.
Quarto: controle a velocidade de condução. No inverno frio, se o veículo for reiniciado após uma parada, os pneus deverão ser conduzidos em velocidade mais baixa por um período de tempo após começar a dirigir em velocidade normal. Obviamente, o mais importante para uma condução segura no inverno é controlar a velocidade de condução. Principalmente ao dirigir em rodovias, preste atenção para controlar a velocidade, não acelerar ou frear bruscamente, para garantir a segurança, proteger efetivamente o carro e os pneus na estação fria e evitar a ocorrência de acidentes de trânsito.
Horário da postagem: 08/04/2022