O pneu é a única parte do carro que está em contato com o solo, assim como a base do carro, o que é de grande importância para a condução normal e a segurança do veículo. No entanto, no processo de uso diário do carro, muitos proprietários ignoram a manutenção dos pneus e sempre inconscientemente pensam que os pneus são itens duráveis. Como diz o ditado, uma jornada de mil milhas começa com um passo. É uma parte importante dos proprietários de automóveis garantir a segurança dos passageiros e economizar nos custos do uso do carro, então como devemos manter e prestar atenção às condições dos pneus? Previna problemas antes que eles aconteçam, o conhecimento da manutenção dos pneus do carro.
Primeiro: a verificação da pressão dos pneus deve ser realizada mensalmente. Pneus com pressão abaixo ou acima do normal causam desgaste anormal, reduzem a vida útil dos pneus, aumentam o consumo de combustível e até aumentam a chance de estouro. Especialistas em pneus recomendam verificar a pressão dos pneus uma vez por mês para garantir a pressão normal. A verificação da pressão dos pneus deve ser realizada com o pneu frio. Você pode usar um manômetro ou um sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) para verificar a pressão dos pneus. Lista a pressão padrão dos pneus sob diversas condições de carga do veículo.
Medidor de pressão dos pneusé altamente recomendável manter um deles em seu veículo, os proprietários de carros podem verificar a pressão dos pneus regularmente com o medidor de pneus, ele é pequeno e fácil de usar, temos todos os tipos de medidores de pneus para selecionar.
Segundo: Verifique a banda de rodagem e o desgaste do pneu. Verifique frequentemente o desgaste da banda de rodagem. Se houver desgaste irregular, verifique a banda de rodagem e a lateral do pneu em busca de rachaduras, cortes, saliências, etc., e identifique-os a tempo. A causa deve ser descartada e a marca limite de desgaste do pneu deve ser observada ao mesmo tempo. Essa marca está no padrão da banda de rodagem. Se o limite de desgaste estiver próximo, o pneu deve ser substituído a tempo. Diferentes condições da estrada causam desgaste inconsistente dos quatro pneus do carro. Portanto, quando o veículo percorrer mais de 10.000 quilômetros, os pneus devem ser trocados a tempo.
Terceiro: Se o "indicador de resistência ao desgaste" do pneu, localizado no sulco, indicar que a profundidade do sulco é inferior a 1,6 mm, recomenda-se a substituição do pneu. O indicador de desgaste do pneu é a saliência no sulco. Quando a banda de rodagem se desgasta até 1,6 mm, ela fica nivelada com a banda de rodagem. É impossível interpretar errado. Existe a possibilidade de perda repentina de tração e frenagem na chuva, e ausência de tração na neve. Em áreas com neve, os pneus devem ser substituídos antes que se desgastem até esse limite.
Para todos os proprietários de automóveis, especialmente aqueles com hábitos de condução intensos, também é muito necessário ter ummedidor de piso do pneuno carro. Você pode saber se um pneu precisa ser trocado medindo a profundidade da banda de rodagem, mesmo que a quilometragem não seja alta.
Quarto: Controle a velocidade de condução. No inverno frio, se o veículo for reiniciado após a parada, os pneus devem ser conduzidos a uma velocidade mais baixa por um período de tempo após o início da condução em velocidade normal. Obviamente, o mais importante para uma condução segura no inverno é controlar a velocidade de condução. Especialmente ao conduzir na estrada, preste atenção ao controle da velocidade, não acelere ou freie bruscamente, para garantir a segurança, proteger eficazmente o carro e os pneus na estação fria e evitar a ocorrência de acidentes de trânsito.
Horário da publicação: 08/04/2022
