O pneu é a única parte do carro que está em contato com o solo, assim como o assoalho, sendo de extrema importância para a condução normal e a segurança do veículo. No entanto, no uso diário, muitos proprietários de carros negligenciam a manutenção dos pneus, presumindo que sejam itens duráveis. Como diz o ditado, uma jornada de mil quilômetros começa com um único passo. Garantir a segurança dos passageiros e economizar com a manutenção do veículo é fundamental para os proprietários de carros. Então, como devemos cuidar e verificar a condição dos pneus? Prevenir problemas antes que eles aconteçam exige conhecimento sobre a manutenção de pneus.
Primeiro: A pressão dos pneus deve ser verificada mensalmente. Pneus com pressão abaixo ou acima da recomendada causam desgaste irregular, reduzem a vida útil dos pneus, aumentam o consumo de combustível e podem até aumentar o risco de estouro. Especialistas em pneus recomendam a verificação mensal da pressão para garantir níveis adequados. A verificação deve ser feita com os pneus frios. Você pode usar um medidor de pressão ou um sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) para verificar a pressão. Consulte a tabela abaixo para obter a pressão padrão dos pneus sob diferentes condições de carga do veículo.
medidor de pressão dos pneusÉ altamente recomendável manter um desses em seu veículo. Os proprietários de carros podem verificar a pressão dos pneus regularmente com um medidor de pressão, que é pequeno e fácil de usar. Temos diversos modelos de medidores de pressão para você escolher.
Segundo: Verifique o desgaste dos pneus, verificando-o frequentemente. Se notar desgaste irregular, inspecione a banda de rodagem e a lateral do pneu em busca de rachaduras, cortes, bolhas, etc., e identifique-os imediatamente. A causa deve ser descartada e, ao mesmo tempo, observe a marca de limite de desgaste do pneu. Essa marca está localizada no desenho da banda de rodagem. Se o limite de desgaste for atingido, o pneu deve ser substituído. As diferentes condições da estrada causam desgaste irregular dos quatro pneus do carro. Portanto, quando o veículo percorrer mais de 10.000 quilômetros, os pneus devem ser rodiziados.
Terceiro: Se o indicador de desgaste do pneu indicar que a profundidade do sulco é inferior a 1,6 mm, recomenda-se a substituição do pneu. O indicador de desgaste é a saliência no sulco. Quando a banda de rodagem se desgasta até 1,6 mm, ela fica nivelada com a superfície. Não há como interpretar errado. Existe a possibilidade de perda repentina de tração e frenagem em chuva, e falta de tração na neve. Em áreas com neve, os pneus devem ser substituídos antes de atingirem esse limite de desgaste.
Para todos os proprietários de carros, especialmente aqueles com hábitos de condução intensos, também é muito necessário ter ummedidor de profundidade de sulco do pneuno carro. Você pode saber se um pneu precisa ser trocado medindo a profundidade do sulco, mesmo que a quilometragem não seja muita.
Quarto: Controle a velocidade. No inverno rigoroso, se o veículo for religado após uma parada, os pneus devem rodar em velocidade reduzida por um período antes de retomar a velocidade normal. É claro que o mais importante para dirigir com segurança no inverno é controlar a velocidade. Principalmente em rodovias, preste atenção à velocidade, evite acelerações e frenagens bruscas para garantir a segurança, proteger o carro e os pneus no frio e evitar acidentes de trânsito.
Data da publicação: 08/04/2022
