Quer seja um carro novo ou velho, um pneu furado ou furado é normal.Se estiver quebrado, temos que consertar.Existem várias maneiras, podemos escolher a nossa, o preço tem altos e baixos, cada um tem suas vantagens e desvantagens.
Inserir selo
é um método simples relativamente primitivo de reparo de pneus, o princípio é cheio de viscose“Tira de borracha”preenchido no buraco foi perfurado.
Vantagens: operação simples e rápida, sem necessidade de retirar o pneu, um pouco de experiência em operação de pneus pode completar a operação.
Desvantagens: não é durável, o uso a longo prazo produzirá vazamento de gás, é difícil lidar com feridas grandes, geralmente apenas como remédio temporário.
Sugestão: se você costuma sair sozinho ou dirigir longas distâncias, sugiro que você possa levá-lo para uso emergencial.
Panexar Plugue
Atualmente, o uso de“Cogumelo Ding”O pneu é um método relativamente seguro de reparo técnico de pneus.O trabalho de preparação anterior foi exatamente igual ao trabalho de reparo interno do remendo.Também exigiu uma série de processos, como separar o cubo da roda do pneu, polir, aspirar e gelatinizar, etc., apenas o remendo foi substituído por um prego de borracha em forma de cogumelo.O prego de borracha passou pelo pneu por dentro, ao longo da parte danificada.Não apenas a parte interna foi remendada, mas o prego de borracha também pôde preencher completamente a parte danificada, a camada do cordão fornece boa proteção à camada de fio de aço na banda de rodagem danificada.
Vantagens: garantir a estanqueidade do ar, vedar o orifício do prego, formar uma proteção dupla, evitar vazamentos após o reparo.
Desvantagens: O efeito de reparo das unhas em cogumelo é melhor, mas no processo de reparo o tempo também é relativamente longo, geralmente leva cerca de meia hora.O preço também é superior ao preço do pneu comum.Além disso, o reparo de pneus com pregos em forma de cogumelo é limitado a 15 graus de furos de pregos.
Horário da postagem: 30 de dezembro de 2022