Passos:
Para fazer o equilíbrio dinâmico são necessários 4 passos: primeiro o LOGO removido, a roda montada no equilíbrio dinâmico, escolha o tamanho do fixador.Primeiro retire a régua da máquina de balanceamento dinâmico, meça-a e, em seguida, insira o primeiro controlador.
O segundo passo é então retirar a fita, medir a largura do aro, novamente na segunda entrada do controlador.
Quando o teste parar, o computador medirá o peso necessário para aumentar o interior e o exterior do aro, primeiro instalado do lado de fora, gire opneu, de acordo com as dicas de peso.
O equilíbrio dinâmico evita que o pneu desvie:
O equilíbrio dinâmico é apenas para um único pneu, o objetivo é fazer o pneu girar quando seu próprio centro de gravidade não desviar.Equilíbrio dinâmico, desde que o pneu seja removido, na máquina de equilíbrio dinâmico, gire, olhe para a máquina mostra o valor.
Como escolher o peso do bloco de equilíbrio:
Digite orodapesosem ambos os lados do cubo (um pequeno bloco de estanho com fivelas e pesos marcados nele), mas observe que, por exemplo, os números à esquerda e à direita mostram 10,15 e 10, respectivamente, devem estar simultaneamente à esquerda e direito de acertar o peso 10 e 15 das duas balanças, e não só o direito de acertar o peso 5 da balança, não está à altura dos requisitos.
O pneu deve ser verificado regularmente com o testador de equilíbrio dinâmico.Existem equilíbrio dinâmico e equilíbrios estáticos de pneus.O desequilíbrio dinâmico fará a roda balançar, causando desgaste do tipo onda do pneu;O desequilíbrio estático terá um fenômeno acidentado e saltitante, muitas vezes fazendo com que o pneu produza um fenômeno de ponto plano.Portanto, a detecção regular do equilíbrio pode não apenas prolongar a vida útil do pneu, mas também melhorar a estabilidade da direção do carro para evitar direção em alta velocidade devido a oscilações do pneu, saltos e perda de controle em acidentes de trânsito.
Horário da postagem: 07 de novembro de 2022