Balanceadora é uma máquina que mede o tamanho e a posição do desbalanceamento de um objeto em rotação (rotor). Quando o rotor gira em torno de seu eixo, a força centrífuga é produzida devido à distribuição desigual da massa em relação ao eixo. Esse tipo de força centrífuga desbalanceada pode causar vibração, ruído e desgaste do rolamento do rotor por aceleração, o que afetará seriamente o desempenho e a vida útil do produto. Rotor de motor, fuso de máquina-ferramenta, impulsor de ventilador, rotor de turbina a vapor, peças de automóveis e pás de ar condicionado e outras peças rotativas no processo de fabricação precisam ser balanceadas para funcionar sem problemas. A distribuição da massa do rotor em relação ao eixo pode ser melhorada corrigindo o desbalanceamento do rotor de acordo com os dados medidos pela balanceadora de pneus, a vibração do rotor ou a força de vibração que atua no rolamento é reduzida à faixa permitida quando o rotor gira. Portanto, a balanceadora de pneus visa reduzir a vibração, melhorar o desempenho e a qualidade do equipamento necessário. Normalmente, o balanceamento do rotor inclui duas etapas: a medição e a correção do desbalanceamento. A balanceadora de pneus é usada principalmente para a medição do desbalanceamento. O desempenho principal da balanceadora de pneus é expresso por dois índices abrangentes: a mínima alcançabilidade do desbalanceamento remanescente e a taxa de redução do desbalanceamento. O primeiro é o mínimo de desbalanceamento residual alcançado pela balanceadora, que é o índice que mede a maior capacidade de balanceamento da balanceadora, enquanto o último é a razão entre o desbalanceamento reduzido e o desbalanceamento inicial após uma correção. É uma medida da eficiência do balanceamento, geralmente expressa em porcentagem.