Introdução:
Como parte importante do automóvel, o principal fator a considerar no desempenho dos pneus é a pressão dos pneus. A pressão dos pneus muito baixa ou muito alta afetará o desempenho do pneu e reduzirá sua vida útil e, em última análise, afetará a segurança ao dirigir.
TPMSsignifica sistema de monitoramento da pressão dos pneus. O TPMS é usado para monitoramento automático e em tempo real da pressão dos pneus e alarme de vazamento e baixa pressão dos pneus para garantir a segurança ao dirigir.
Princípio:
Quando a pressão do ar de um pneu diminui, o raio de rolamento da roda será menor, resultando em sua velocidade mais rápida do que outras rodas. A pressão dos pneus pode ser monitorada comparando as diferenças de velocidade entre os pneus.
O sistema de alarme indireto de pneus TPMS, na verdade, depende do cálculo do raio de rolamento do pneu para monitorar a pressão do ar; sistema de monitoramento direto da pressão dos pneus TPMS é a válvula com sensores que substituem diretamente a válvula do carro original, um chip de indução no sensor é usado para detectar as pequenas mudanças na pressão e temperatura dos pneus sob condições estáticas e em movimento, e o sinal elétrico é convertido em um sinal de radiofrequência, e um transmissor de canal independente é usado para transmitir o sinal para o receptor, assim, o proprietário pode saber a pressão do pneu e a temperatura do pneu corporal, seja no estado de condução ou no estado estático.
Agora, todos eles são sistemas diretos de monitoramento da pressão dos pneus, enquanto os sistemas indiretos de monitoramento da pressão dos pneus foram basicamente eliminados. Apenas um pequeno número de automóveis importados fabricados em 2006 está equipado com sistemas indirectos de monitorização da pressão dos pneus.
Os sistemas de monitoramento de pressão dos pneus são geralmente instalados em aros, através dos sensores embutidos para detectar a pressão no pneu, o sinal de pressão será convertido em sinais elétricos, através do sinal do transmissor sem fio será transmitido ao receptor, exibindo vários dados alterações no display ou na forma de campainha, o motorista pode encher ou esvaziar o pneu em tempo hábil de acordo com os dados exibidos, e o vazamento pode ser resolvido em tempo hábil.
Plano de fundo do projeto:
O excelente desempenho do automóvel e a vida útil dos pneus são afetados pela pressão dos pneus. Nos Estados Unidos, a falha dos pneus causa mais de 260.000 acidentes de trânsito por ano, de acordo com dados da SAE, e um pneu estourado causa 70% dos acidentes rodoviários. Além disso, o vazamento natural dos pneus ou a inflação insuficiente é a principal causa de falhas nos pneus, devido a cerca de 75% das falhas anuais dos pneus. Os dados também mostram que o estouro do pneu é um motivo importante para acidentes de trânsito frequentes na condução em alta velocidade.
O estouro do pneu, esse assassino invisível, causou muitas tragédias humanas e trouxe perdas econômicas incalculáveis ao país e às empresas. Portanto, o governo federal dos Estados Unidos, a fim de reduzir a ocorrência de acidentes de trânsito causados por estouro de pneus, pede às montadoras que acelerem o desenvolvimento do TPMS.
Horário da postagem: 19 de setembro de 2022