História:
O balanceador tem uma história de mais de 100 anos. Em 1866, a Siemens alemã inventou o gerador. Quatro anos depois, o canadense Henry Martinson patenteou a técnica de balanceamento, lançando a indústria. Em 1907, o Dr. Franz Lawaczek forneceu ao Sr. Carl Schenck técnicas de balanceamento aprimoradas e, em 1915, ele produziu a primeira máquina de balanceamento de dupla face. Até o final da década de 1940, todas as operações de balanceamento eram realizadas em equipamentos de balanceamento puramente mecânicos. A velocidade de equilíbrio do rotor geralmente leva a velocidade ressonante do sistema de vibração para maximizar a amplitude. Não é seguro medir o equilíbrio do rotor desta forma. Com o desenvolvimento da tecnologia eletrônica e a popularização da teoria do equilíbrio do rotor rígido, a maioria dos dispositivos de equilíbrio adotou a tecnologia de medição eletrônica desde 1950. O balanceador de pneus com tecnologia de circuito de separação planar elimina efetivamente a interação entre os lados esquerdo e direito da peça de equilíbrio.
O sistema de medição elétrica passou do zero pelas etapas de Flash, wattímetro, digital e microcomputador, e finalmente apareceu a máquina de balanceamento automático. Com o desenvolvimento contínuo da produção, cada vez mais peças precisam ser balanceadas, quanto maior o tamanho do lote. A fim de melhorar a produtividade do trabalho e as condições de trabalho, a automação de balanceamento foi estudada em muitos países industrializados já na década de 1950, e máquinas de balanceamento semiautomáticas e linhas automáticas de balanceamento dinâmico foram produzidas sucessivamente. Devido à necessidade de desenvolvimento da produção, nosso país começou a estudá-lo passo a passo no final da década de 1950. É o primeiro passo na pesquisa de automação de balanceamento dinâmico em nosso país. No final da década de 1960, começamos a desenvolver nossa primeira linha automática de equilíbrio dinâmico de virabrequim CNC de seis cilindros e, em 1970, produzimos com sucesso. A tecnologia de controle do microprocessador da máquina de teste de equilíbrio é uma das direções de desenvolvimento da tecnologia mundial de equilíbrio dinâmico.
Tipo de gravidade:
O balanceador de gravidade é geralmente chamado de balanceador estático. Baseia-se na gravidade do próprio rotor para medir o desequilíbrio estático. É colocado sobre os dois rotores guias horizontais, se houver desequilíbrio, faz com que o eixo do rotor no momento de rolamento guia, até que o desequilíbrio na posição mais baixa seja apenas estático. O rotor balanceado é colocado sobre um suporte apoiado por um mancal hidrostático e um pedaço de espelho é embutido sob o suporte. Quando não há desequilíbrio no rotor, o feixe da fonte de luz é refletido por este espelho e projetado na origem polar do indicador de desequilíbrio. Se houver desequilíbrio no rotor, o pedestal do rotor inclinará sob a ação do momento gravitacional do desequilíbrio, e o refletor sob o pedestal também inclinará e desviará o feixe de luz refletido, o ponto de luz que o feixe emite no indicador de coordenadas polares sai da origem.
Com base na posição coordenada da deflexão do ponto de luz, o tamanho e a posição do desequilíbrio podem ser obtidos. Em geral, o equilíbrio do rotor inclui duas etapas de medição e correção do desequilíbrio. A máquina de balanceamento é usada principalmente para medição de desequilíbrio, e a correção do desequilíbrio é frequentemente auxiliada por outros equipamentos auxiliares, como furadeira, fresadora e máquina de solda a ponto, ou manualmente. Algumas máquinas de balanceamento tornaram o calibrador parte da máquina de balanceamento. O sinal detectado pelo pequeno sensor de rigidez do suporte do balanceador é proporcional ao deslocamento vibratório do suporte. Um balanceador de rolamento rígido é aquele cuja velocidade de balanceamento é inferior à frequência natural de um sistema de rolamento de rotor. Este balanceador possui grande rigidez, e o sinal detectado pelo sensor é proporcional à força de vibração do suporte.
Indicadores de desempenho:
A principal atuação dobalanceador de pneus é expresso por dois índices abrangentes: o desequilíbrio remanescente mínimo e a taxa de redução do desequilíbrio: a Unidade de Precisão do Balanço G.CM, quanto menor for o valor, maior será a precisão; O período de medição do desequilíbrio também é um dos índices de desempenho, que afeta diretamente a eficiência da produção. Quanto mais curto for o período de equilíbrio, melhor.
Horário da postagem: 11 de abril de 2023