Princípio:
Um sensor embutido é instalado na matriz do pneu.O sensor inclui um dispositivo de detecção de pressão de ar tipo ponte elétrica que converte o sinal de pressão de ar em um sinal elétrico e transmite o sinal através de um transmissor sem fio.
TPMSmonitora a pressão dos pneus, temperatura e outros dados em tempo real enquanto dirige ou parado, instalando sensores altamente sensíveis em cada pneu e os transmite sem fio para um receptor, exibe várias alterações de dados no display ou na forma de bipe, etc. , para alertar os motoristas.E no vazamento do pneu e as alterações de pressão excedem o limite de segurança (o valor limite pode ser definido através do display) alarme para garantir a segurança ao dirigir.
Receptor:
Os receptores também são divididos em duas categorias de acordo com a forma como são alimentados.Um é alimentado por um isqueiro ou por um cabo de alimentação de carro, como a maioria dos receptores, e o outro é alimentado por um plug OBD, Plug and play, e o receptor é um head-up display HUD, como Taiwan s-cat TPMS é tal.
De acordo com os dados do display, o motorista pode encher ou esvaziar o pneu em tempo hábil, e encontrar vazamentos pode ser resolvido em tempo hábil, para que acidentes graves possam ser resolvidos em locais pequenos.
Popularização e popularização:
Agora o sistema de monitoramento da pressão dos pneus ainda precisa melhorar muito o local.Para o sistema indireto, é impossível mostrar o estado do furo do coaxial ou de mais de dois pneus, e o monitoramento falha quando a velocidade do veículo está acima de 100km/h.E para sistemas diretos, a estabilidade e confiabilidade da transmissão de sinal sem fio, a vida útil dos sensores, a precisão do alarme (alarme falso, alarme falso) e a resistência à tensão dos sensores precisam urgentemente de melhorias.
O TPMS ainda é um produto relativamente sofisticado.Ainda há um longo caminho a percorrer antes da popularização e popularização.Segundo as estatísticas, nos Estados Unidos em 2004,35% dos carros novos registrados são instalados TPMS, espera-se que atinja 60% em 2005. Num futuro consciente da segurança, os sistemas de monitoramento da pressão dos pneus se tornarão padrão em todos os carros, mais cedo ou mais tarde. , assim como o ABS fez do início ao fim.
Horário da postagem: 07 de março de 2023