Como todos sabemos, a única parte do veículo em contato com o solo é o pneu. Os pneus são compostos por diversos componentes essenciais para o seu funcionamento ideal e para que o veículo atinja seu potencial máximo. Os pneus são cruciais para o desempenho, a sensação ao dirigir, a dirigibilidade e, principalmente, a segurança do veículo. Não são apenas os pneus de borracha que garantem a segurança ao dirigir, mas também a válvula do pneu, que desempenha um papel fundamental.
O que é uma válvula de pneu?
Uma válvula de pneu é um dispositivo independente que, ao ser aberto, permite a entrada de ar no interior de um pneu ou câmara de ar sem câmara, fechando-se automaticamente em seguida e vedando para criar pressão e impedir o vazamento de ar. Com exceção dos pneus maciços, todos os outros pneus ou câmaras de ar que precisam ser inflados devem ser enchidos com este dispositivo.
Quantos tipos de válvulas de pneus existem?
A classificação das válvulas de pneus depende dos aspectos considerados. Pode ser feita com base no modelo utilizado ou no material da válvula. Diferentes normas também influenciam a classificação. A seguir, podemos classificá-las de acordo com o método de montagem e dividi-las em...encaixe de borrachaegrampo de metal de alta pressão.
Válvulas de encaixe de borracha para pneus sem câmara
A válvula de borracha de encaixe para pneus sem câmara tem uma pressão máxima de inflação a frio de 65 psi e foi projetada principalmente para uso em carros, caminhonetes e reboques leves. As válvulas de borracha de encaixe podem ser usadas em furos de 0,453" ou 0,625" de diâmetro no aro e estão disponíveis em comprimentos que variam de 7/8" a 2-1/2". Basicamente, a válvula vem com uma tampa de plástico como padrão, mas também pode ser personalizada com uma tampa cromada ou de cobre para combinar com a aparência da roda.
Válvulas de fixação metálicas de alta pressão
A válvula de pressão metálica de alta pressão é compatível com praticamente qualquer modelo de carro, e recomendamos válvulas metálicas para carros de alto desempenho e veículos que podem ser conduzidos de forma agressiva a velocidades superiores a 210 km/h. A válvula metálica veda a roda com uma junta de borracha enquanto aperta a porca de fixação. Embora o design e o estilo das válvulas metálicas de encaixe possam resultar na porca de fixação escondida dentro da roda ou visível externamente, aquelas com a porca de fixação externa oferecem a vantagem prática de permitir a inspeção e o ajuste da porca sem a necessidade de remover a pressão do pneu da roda. As válvulas metálicas suportam uma pressão máxima de trabalho de 200 psi e podem ser usadas para montagem em furos de aro de 0,453" ou 0,625", bem como em aplicações especiais, como furos de 6 mm (0,236") ou 8 mm (0,315").
Como avaliar a qualidade de uma válvula de pneu?
Para válvulas de borracha, a qualidade correspondente aos diferentes materiais também varia. A válvula é composta principalmente de borracha, haste e núcleo. Entre as borrachas mais comuns estão a borracha natural e a borracha EPDM. O material da haste pode ser latão ou alumínio. O núcleo geralmente é feito de latão, mas alguns mercados regionais optam por usar núcleo de zinco devido ao seu preço relativamente mais baixo. De modo geral, para válvulas de alta qualidade, recomendamos o uso de haste e núcleo de latão.
Existe alguma diferença entre borracha natural e borracha EPDM?
Primeiramente, a borracha natural é obtida de plantas como a seringueira, enquanto a borracha EPDM é sintetizada artificialmente; os produtos de borracha EPDM tornam-se duros e quebradiços após o envelhecimento, enquanto os produtos de borracha natural tornam-se macios e pegajosos após o envelhecimento.
O desempenho do EPDM em relação ao envelhecimento térmico é superior ao da borracha natural; seu desempenho em isolamento e resistência à corrosão também é superior ao da borracha natural; sua resistência à água superaquecida e ao vapor de água é muito superior à da borracha natural, sendo sua resistência ao vapor sob alta pressão a mais notável, inclusive superior à da borracha fluorada; outra vantagem é a sua alta capacidade de carga, permitindo a incorporação de diversos tipos de negro de fumo e outros materiais de enchimento sem comprometer as propriedades do produto.
Portanto, considerando a análise acima, a combinação de materiais que recomendamos para uma válvula da mais alta qualidade é:Borracha EPDM + Haste de latão + Núcleo de latão.
Data da publicação: 29/04/2022
