O princípio depesos das rodas
Cada parte da massa de qualquer objeto será diferente, na rotação estática e de baixa velocidade, a massa irregular afetará a estabilidade da rotação do objeto, quanto maior a velocidade, maior será a vibração.O papel do bloco de equilíbrio é deixar a diferença de qualidade da roda o mais próximo possível para atingir um estado de equilíbrio relativo.
Histórico de pesquisa e desenvolvimento de pesos de roda
Junto com a melhoria das condições das rodovias do nosso país e o rápido desenvolvimento do nível técnico automobilístico, a velocidade de deslocamento do veículo também é cada vez mais rápida.Se a qualidade da roda do automóvel não for uniforme, isso não só afetará o conforto de condução, mas também aumentará o desgaste anormal dos pneus e do sistema de suspensão do automóvel, aumentando a dificuldade de controle do veículo durante a condução, resultando em condução insegura .Para evitar esta situação, a roda deve passar pelo equipamento especial - a máquina de equilíbrio dinâmico da roda para realizar o teste de equilíbrio dinâmico antes da roda ser instalada, fazer a roda girar em alta velocidade para manter o equilíbrio dinâmico, este peso é o equilíbrio da roda.
Função principal
Como o modo de condução do carro geralmente é a roda dianteira, e a carga da roda dianteira é maior que a roda traseira, após uma certa quilometragem do carro, haverá diferenças no grau de fadiga e desgaste dos pneus em diferentes partes do carro, portanto, é recomendável que você troque os pneus de acordo com a quilometragem do seu carro ou as condições da estrada.Devido às complicadas condições da estrada, qualquer situação na estrada pode ter impacto nos pneus e aros, como colisão com a estrada, alta velocidade na estrada buraco, etc., fácil de causar deformação do anel de aço, então é recomendado que você faça o equilíbrio dinâmico dos pneus na transposição ao mesmo tempo.
O efeito da instalação dos pesos das rodas no resultado do equilíbrio
O peso da roda geralmente tem duas formas, uma é do tipo gancho e a outra é do tipo pasta.O peso da roda clipado é disposto no flange da roda do pneu, e os pesos da roda clipado são deformados e presos no flange da roda por meio de batidas.O peso adesivo da roda é montado no lado interno do aro da roda usando o método de montagem por colagem.Quanto ao peso da roda clipada, é difícil controlar a força de fixação de forma estável após a montagem porque ela é instalada de forma que o clip-on é deformado por percussão e é fácil cair do bloco de equilíbrio no curso de dirigir.Portanto, no processo de produção, a necessidade de sair do teste para o plano de controle.Quanto ao peso da roda adesiva, a limpeza da superfície de montagem afetará o efeito de colagem.Portanto, antes da montagem, é necessário limpar o local de instalação da roda, e sugerir o uso de álcool isopropílico para limpeza, para secar após a instalação.Após a colagem, é necessário pressionar o peso da roda e manter um determinado período de tempo.Para controle de estabilidade, recomenda-se a utilização de equipamentos especiais para esta operação.Ao mesmo tempo, a posição de instalação do peso da roda precisa ter uma referência clara, para evitar a montagem de maiores desvios.
Horário da postagem: 12 de agosto de 2022