1. O equilíbrio é necessário: desequilíbrios de peso em cada conjunto roda/pneu são quase inevitáveis.
2. O equilíbrio se altera com o tempo: À medida que o pneu se desgasta, o equilíbrio se altera lenta e dinamicamente ao longo do tempo. Por exemplo, espera-se que a maioria dos pneus em bom estado sejam reequilibrados durante o rodízio ou na segunda temporada, quando se trocam os pneus de inverno pelos de verão. Reequilibrar um pneu pelo menos uma vez durante sua vida útil quase certamente prolongará sua vida útil.
3. O balanceamento apenas corrige o desequilíbrio: O balanceamento não impede a vibração causada por rodas tortas, pneus deformados ou desgaste irregular. O contrapeso não compensa a natureza física do problema, apenas a diferença de peso.