Entrega rápida na China. Ferramenta de raspagem/reparo de pneus para carros e motocicletas com cabo em liga de zinco tipo tubo.
Insistimos em oferecer produtos de alta qualidade, com um conceito empresarial sólido, renda honesta e o melhor e mais rápido suporte. Isso lhe proporcionará não apenas produtos ou serviços de qualidade premium e grande lucro, mas, provavelmente o mais importante, a conquista de um mercado vasto para o nosso Kit de Reparo de Pneus/Lâmina em T de Liga de Zinco Tipo Tubo para Carros e Motos com Entrega Rápida. Convidamos clientes novos e antigos a entrar em contato conosco por telefone ou e-mail para futuras parcerias comerciais e conquistas mútuas.
Insistimos em oferecer produtos de alta qualidade, com um conceito empresarial sólido, renda honesta e o melhor e mais rápido suporte. Isso lhe trará não apenas produtos ou serviços de qualidade superior e lucros expressivos, mas, provavelmente o mais importante, a conquista de um mercado vasto.Ferramenta de reparo de pneus da China, Ferramenta de inserção de selo de pneu com cabo em TInsistimos no princípio de que "o crédito é primordial, os clientes são reis e a qualidade é a melhor prioridade", e estamos ansiosos pela cooperação mútua com todos os nossos parceiros, nacionais e internacionais, para construirmos um futuro brilhante para os negócios.
Recurso
● Reparo fácil e rápido de furos em todos os pneus sem câmara da maioria dos veículos, sem necessidade de remover os pneus do aro.
● Lâmina espiral de aço temperado e agulha de inserção com acabamento jateado para maior durabilidade.
● O design ergonômico da empunhadura tipo pistola, com alça em L ou em T, proporciona uma experiência de trabalho mais confortável durante o uso.
● Diversos tipos de agulhas estão disponíveis para os clientes escolherem.
Detalhes dos dados
1. Remova quaisquer objetos perfurantes.
2. Insira a ferramenta de lixa no furo e deslize-a para cima e para baixo para asperar e limpar o interior do furo.
3. Retire o material da tampa da película protetora, insira-o no orifício da agulha e cubra com cola de borracha.
4. Insira a agulha com o tampão centralizado no orifício da punção até que o tampão esteja inserido em aproximadamente 2/3 da sua extensão.
5. Puxe a agulha para fora em linha reta com um movimento rápido, sem torcê-la enquanto a retira. Corte o excesso de material do plugue rente à banda de rodagem do pneu.
6. Encha o pneu novamente até a pressão recomendada e verifique se há vazamentos de ar aplicando algumas gotas de água com sabão na área obstruída. Se aparecerem bolhas, repita o processo.
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