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Pesos de roda com adesivo de chumbo FSL06

Breve descrição:

Material: Chumbo (Pb)

Tamanho: 50g * 4, 200g/tira

Superfície: Pó de plástico revestido ou nenhum revestido

Embalagem: 30 tiras/caixa, 4 caixas/caixa

Disponível com fitas diferentes: FITA AZUL NORMAL, FITA VERMELHA 3M, FITA BRANCA EUA

FITA MAIS LARGA AZUL NORMAL, FITA AZUL NORTON, FITA MAIS LARGA VERMELHA 3M


Detalhes do produto

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Detalhes do produto

Como um dos primeiros fabricantes e exportadores de pesos de rodas na China, a Fortune tem uma vasta experiência neste campo. Com base nas linhas completas de produtos que cobrem quase todos os tipos de pesos de rodas do mercado, trabalhamos com clientes de diversos países. Onde você estiver, temos produtos adequados para o seu negócio.

Uso:Cole no aro do veículo para equilibrar o conjunto roda e pneu
Material:Chumbo (Pb)
Tamanho:50g * 4 segmentos, 200g/tira
Tratamento de Superfície:Pó de plástico revestido ou nenhum revestido
Embalagem:30 tiras/caixa, 4 caixas/caixa ou embalagem personalizada
Disponível com diferentes fitas:FITA AZUL NORMAL, FITA VERMELHA 3M, FITA BRANCA DOS EUA,FITA MAIS LARGA AZUL NORMAL, FITA AZUL NORTON, FITA MAIS LARGA VERMELHA 3M

Vantagens

Fabricante certificado ISO9001,
Mais de 15 anos de experiência exportando todos os tipos de pesos de rodas,
Nunca use material de qualidade inferior,
100% testado antes do envio,

Opções e recursos de fita

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Função dos pesos das rodas

A função dorodaO peso de equilíbrio é manter as rodas em equilíbrio dinâmico sob rotação em alta velocidade. A roda de um carro é um todo composto por pneus e cubos. Contudo, devido a razões de fabrico, a distribuição de massa de cada parte do todo não pode ser muito uniforme. Quando as rodas de um carro giram em alta velocidade, forma-se um desequilíbrio dinâmico, fazendo com que as rodas tremam e o volante vibre durante a condução do veículo. Para evitar este fenômeno ou eliminar o fenômeno ocorrido, é necessário aumentar o contrapeso da roda em situação dinâmica, para que a roda possa corrigir o equilíbrio de cada parte da borda. Este processo de correção é o que as pessoas costumam chamar de equilíbrio dinâmico.


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