Válvula de pneu de borracha -A válvula de borracha é feita de borracha vulcanizada. É difícil evitar a fragilização, e a válvula irá rachar, deformar e perder a ductilidade lentamente. Além disso, quando o carro está em movimento, a válvula de borracha vulcanizada oscila para frente e para trás devido à força centrípeta, deformando-se e acelerando ainda mais a fragilização da borracha vulcanizada. Portanto, a válvula do pneu deve ser substituída a cada três ou quatro anos, o que é semelhante à vida útil do pneu. Recomenda-se que a válvula seja substituída quando o pneu for trocado.

Válvula de pneu metálica -Em termos de durabilidade, a válvula com perfil de liga de alumínio será melhor, pois o alumínio não se torna quebradiço facilmente, enquanto a válvula de borracha vulcanizada se tornará quebradiça com o tempo; porém, do ponto de vista da aplicação, a borracha vulcanizada seria melhor, pois a válvula de borracha vulcanizada é moldada em uma única peça, proporcionando uma vedação mais forte, e a base do perfil de liga de alumínio possui uma rosca externa para o dispositivo de monitoramento de pressão dos pneus embutido.