Nossos produtos são amplamente reconhecidos e confiáveis ​​pelos consumidores e podem satisfazer as necessidades econômicas e sociais em constante desenvolvimento para fornecedores OEM/ODM de aros de aço de alta qualidade para rodas de reboque. Garantimos alta qualidade; caso os clientes não estejam satisfeitos com a qualidade dos produtos, podem devolvê-los em até 7 dias, desde que estejam em sua condição original.
Nossos produtos são amplamente reconhecidos e confiáveis ​​pelos consumidores e podem satisfazer as necessidades econômicas e sociais em constante desenvolvimento.Aro de roda chinês e aro de roda de açoAmpla seleção e entrega rápida para atender às suas necessidades! Nossa filosofia: Boa qualidade, ótimo atendimento e melhoria contínua. Aguardamos ansiosamente que cada vez mais amigos do exterior se juntem à nossa família para um futuro ainda mais promissor!

Recurso

● Estrutura sólida em aço
● Excelente resistência à corrosão
● Aplique um revestimento em pó preto sobre o primer de eletroforese.
● Rodas de alta qualidade que atendem às especificações do DOT

Especificações do produto

Escolha a roda de reposição certa

A adequação de uma nova roda para substituir a original é determinada principalmente por quatro parâmetros: largura da roda, offset, tamanho do furo central e distância entre os furos.

Escolha a roda de reposição certa

A adequação de uma nova roda para substituir a original é determinada principalmente por quatro parâmetros: largura da roda, offset, tamanho do furo central e distância entre os furos.

Largura da roda (valor J): a largura do pneu é determinada por ele
A largura do aro (valor J) refere-se à distância entre as flanges em ambos os lados do aro. O "6,5" nas novas rodas refere-se a 6,5 ​​polegadas.

2. Offset da roda (ET): O offset determina se a roda raspa ou não na carroceria do carro.
A unidade de medida do offset do aro (ET) é mm, que se refere à distância entre o centro do aro e a superfície de montagem. ET vem do alemão EinpressTiefe, que significa literalmente "profundidade de compressão". Quanto menor o offset, maior será o desvio do cubo da roda traseira em relação à parte externa do carro. Se o offset do novo cubo da roda for maior que o do cubo original, ou se a largura for muito grande, pode haver atrito no sistema de suspensão do veículo. Nesse caso, basta instalar arruelas para reduzir o offset do cubo e resolver o problema.

3. O furo central do aro da roda: a firmeza da instalação depende dele.
Isso é mais fácil de entender: trata-se do furo redondo no centro do aro da roda. Devemos também levar em consideração esse valor ao escolher um novo cubo de roda: para cubos de roda maiores que esse valor, é necessário adicionar anéis centradores para que fiquem firmemente instalados na cabeça do eixo do rolamento do carro; caso contrário, a direção ficará instável.

4. Distância entre os furos do cubo (PCD): isso determina se a instalação é possível.
Tomemos como exemplo o Volkswagen Golf 6. A furação das rodas é 5×112 -5 significa que o cubo é fixado por 5 parafusos de roda, 112 significa que os pontos centrais dos 5 parafusos estão conectados formando um círculo, e o diâmetro do círculo é de 112 mm. Nossos produtos são amplamente reconhecidos e confiáveis ​​pelos consumidores e podem satisfazer as necessidades econômicas e sociais em constante desenvolvimento para Fornecedor OEM/ODM de Aros de Aço para Rodas, Aros para Rodas de Reboque. Garantimos alta qualidade; caso os clientes não estejam satisfeitos com a qualidade dos produtos, podem devolvê-los em até 7 dias, desde que estejam em sua condição original.
Fornecedor OEM/ODMAro de roda chinês e aro de roda de açoAmpla seleção e entrega rápida para atender às suas necessidades! Nossa filosofia: Boa qualidade, ótimo atendimento e melhoria contínua. Aguardamos ansiosamente que cada vez mais amigos do exterior se juntem à nossa família para um futuro ainda mais promissor!