Embora tenha se tornado menos comum devido aos avanços tecnológicos, nem todo pneu ou roda é perfeitamente balanceado na fabricação. Um leve desequilíbrio entre o aro e o pneu pode levar a um desequilíbrio grave no conjunto da roda. O pneu e o aro são quase sempre fabricados simetricamente e com o tamanho de projeto desejado. Devido a pequenas alterações no processo de fabricação, o projeto não fica exatamente como o pretendido, mas dentro de tolerâncias razoáveis. Essas tolerâncias levam a rodas e pneus desbalanceados.