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Detalhes do produto

Uso:equilibrar o conjunto roda e pneu
Material:Chumbo (Pb)
Estilo: T
Tratamento de Superfície:Pó de plástico revestido ou nenhum revestido
Tamanhos de peso:0,25 onças a 3 onças

Aplicação na maioria dos caminhões leves norte-americanos equipados com rodas de aço decorativas e de maior espessura e na maioria dos caminhões leves equipados com rodas de liga leve.
Rodas de aço com flange de aro mais grosso que o padrão e caminhões leves com aros de liga leve não comerciais.

Por que o volante ainda treme após o balanceamento dinâmico?

Tremor de cruzeiro na estrada: Problemas de suspensão, deformação do chassi e deslocamento são razões importantes para o tremor do volante. Uma vez que o volante esteja muito instável, os técnicos de manutenção geralmente verificam se o chassi do veículo apresenta deformações óbvias e, em seguida, verificam o alinhamento das quatro rodas. Se necessário, o chassi é ajustado ao ângulo da convergência e ao ângulo de inclinação traseiro. Tremor ao cruzar buracos: Problemas de conexão da suspensão, se o seu carro não for óbvio ao dirigir em uma estrada plana, mas tremer severamente ao passar por buracos, isso se deve principalmente a tirantes e juntas esféricas soltas. Problemas como conexão inadequada de mangas caindo.

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