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Detalhes do produto

Uso:balancear o conjunto roda/pneu
Material:Chumbo (Pb)
Estilo: T
Tratamento de superfície:Com revestimento em pó plástico ou sem revestimento.
Tamanhos de peso:0,25 oz a 3 oz

Aplicação: Aplica-se à maioria dos caminhões leves norte-americanos equipados com rodas de aço decorativas e de maior espessura, e à maioria dos caminhões leves equipados com rodas de liga leve.
Rodas de aço com flange de aro mais espessa que o padrão e caminhonetes com rodas de liga leve não comerciais.

Por que o volante ainda vibra após o balanceamento dinâmico?

Trepidação na estrada: Problemas na suspensão, deformação do chassi e deslocamento são causas importantes de trepidação no volante. Quando a trepidação no volante é severa, os técnicos de manutenção geralmente verificam se o chassi do veículo apresenta deformação visível e, em seguida, verificam o alinhamento das quatro rodas. Se necessário, o chassi é ajustado em relação à convergência e à inclinação traseira. Trepidação ao passar por buracos: Problemas na conexão da suspensão. Se o seu carro não apresenta trepidação perceptível ao dirigir em uma estrada plana, mas trepida severamente ao passar por buracos, isso geralmente se deve a problemas como folga nas barras de direção e nas juntas esféricas, ou ainda a problemas como conexões inadequadas ou o desprendimento das buchas.

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