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Kit de Reparo de Pneus - Acessórios Completos para Reparo de Rodas e Pneus

Descrição resumida:

Este kit de reparo permite consertar o pneu em poucos minutos sem precisar removê-lo do aro., Fácil de operar, siga as instruções em seis etapas..


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Recurso

● Reparo fácil e rápido de furos em todos os pneus sem câmara da maioria dos veículos, sem necessidade de remover os pneus do aro.
● Lâmina espiral de aço temperado e agulha de inserção com acabamento jateado para maior durabilidade.
● O design da alça em T é ergonômico, proporcionando maior força de giro e oferecendo uma experiência de trabalho mais confortável durante o uso.
● A embalagem externa pode ser personalizada de acordo com as necessidades do cliente.

Uso adequado

1. Remova quaisquer objetos perfurantes.
2. Insira a ferramenta de lixa no furo e deslize-a para cima e para baixo para asperar e limpar o interior do furo.
3. Retire o material da tampa da película protetora, insira-o no orifício da agulha e cubra com cola de borracha.
4. Insira a agulha com o tampão centralizado no orifício da punção até que o tampão esteja inserido em aproximadamente 2/3 da sua extensão.
5. Puxe a agulha para fora em linha reta com um movimento rápido, sem torcê-la durante a retirada.
Corte o excesso de material do plugue rente à banda de rodagem do pneu.
6. Encha o pneu novamente até a pressão recomendada e verifique se há vazamentos de ar aplicando algumas gotas de água com sabão na área obstruída. Se aparecerem bolhas, repita o processo.

Aviso

Este kit de reparo destina-se apenas a reparos emergenciais de pneus, permitindo que o veículo seja conduzido até uma oficina mecânica onde os reparos adequados possam ser feitos. Não se destina ao uso em danos graves nos pneus. Pneus radiais de automóveis de passeio só podem ser reparados na banda de rodagem. Não são permitidos reparos no talão, na lateral ou no ombro do pneu. Extrema cautela deve ser tomada ao usar as ferramentas para evitar ferimentos. É necessário o uso de proteção ocular durante o reparo do pneu.

Especificação do modelo

KT-1

KT-2

KT-3

KT-4

 KT-1  KT-2  KT-3  KT-4
·1 agulha de plástico com cabo em T
• 1 sonda espiral com cabo de plástico
• 3 tiras de borracha para reparo a frio de 1,20 m (4 pés)
·1 unidade de cola de borracha
·1 agulha de cabo reto de plástico
·1 sonda espiral com cabo reto de plástico
• 5 tiras de borracha para reparo a frio de 1,20 m (4 pés)

·1 agulha de plástico com cabo em T
·1 sonda espiral com cabo em T de plástico
• 5 tiras de borracha para reparo a frio de 1,20 m (4 pés)
·1 unidade de cola de borracha

·1 agulha grande de plástico com cabo em formato de L
·1 sonda espiral de plástico com cabo em formato de L
• 5 tiras de borracha para reparo a frio de 1,20 m (4 pés)


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