O furo central é um furo usinado no centro da roda, projetado para ser montado em um flange que se estende do cubo. Esse flange posiciona a roda no centro do cubo enquanto os parafusos são apertados, evitando que a roda se mova de forma irregular e cause vibração. No entanto, as dimensões do flange do cubo não são padronizadas e variam de fabricante para fabricante de veículos.