1. O equilíbrio é necessário: desequilíbrios de peso em cada conjunto de roda/pneu são quase inevitáveis.
2. O balanceamento muda com o tempo: À medida que o pneu se desgasta, o balanceamento muda lenta e dinamicamente ao longo do tempo. Por exemplo, espera-se que a maioria dos pneus em boas condições seja rebalanceada durante o rodízio ou na segunda temporada, quando os pneus de inverno/verão são trocados. Rebalancear um pneu pelo menos uma vez durante sua vida útil quase certamente prolongará sua vida útil.
3. O equilíbrio apenas corrige o desequilíbrio: O equilíbrio não previne a vibração causada por rodas tortas, pneus desbalanceados ou desgaste irregular. O peso do equilíbrio não compensa a natureza física real do problema, apenas a diferença de peso.