O furo central é um furo de usinagem no centro da roda, projetado para ser montado em um flange que se estende a partir do cubo. Este flange posiciona a roda no centro do cubo enquanto as porcas são apertadas para evitar que a roda salte, o que poderia causar vibração. No entanto, os tamanhos dos flanges do cubo não são padronizados e variam de acordo com o fabricante do veículo.